Ibertioga encerra Copa Estrada Real de Enduro e mira etapa do Mineiro em 2027

Ibertioga encerrou, no dia 30 de agosto, a temporada 2026 da Copa Estrada Real de Enduro de Regularidade com uma prova que, segundo a organização, superou as expectativas e abriu a possibilidade de um novo desafio para o município: receber, em 2027, uma etapa válida também pelo Campeonato Mineiro da modalidade.

A prova em ibertiogana reuniu 62 pilotos e teve um percurso de 104 quilômetros por trilhas da região. A largada aconteceu em Ibertioga, e os competidores passaram pelo povoado dos Moreiras e por áreas próximas à Serra do Ibitipoca antes de retornarem à cidade.

Para a realização da prova, a organização contou com uma equipe de Ibertioga e com o apoio de moradoras, moradores e amigos de Santa Rita de Ibitipoca. De acordo com Stanley Assis, um dos organizadores, a estrutura mobilizada foi fundamental para a realização do percurso.

“Contamos com toda a nossa equipe aqui de Ibertioga e os amigos de Santa Rita do Ibitipoca. Sem eles seria impossível fazer uma prova dessa dimensão”, afirma.

Próximo desafio pode ser o Campeonato Mineiro

A repercussão entre os participantes é apontada pela organização como um dos principais resultados da etapa. Stanley conta que recebeu mensagens de pilotos elogiando a prova e afirma que o retorno foi além do esperado.

“Eu não esperava essa dimensão. Superou todas as minhas expectativas”, relata.

Agora, a organização pretende buscar uma etapa do Campeonato Mineiro de Enduro de Regularidade para Ibertioga em 2027. A possibilidade, no entanto, ainda está em fase de estudos e não há confirmação de que a cidade fará parte do calendário estadual.

Não é uma corrida de velocidade

Apesar de as motocicletas percorrerem trilhas e estradas de terra, o enduro de regularidade tem uma dinâmica diferente das competições de velocidade. O vencedor não é necessariamente quem chega primeiro, mas quem consegue cumprir o percurso com maior precisão.

Os pilotos recebem o trajeto somente no dia anterior à prova, geralmente por volta das 17h. O caminho é definido pela organização e inclui pontos de controle e horários que precisam ser respeitados.

Durante o percurso, o GPS auxilia na navegação e também permite acompanhar a passagem dos competidores pelos pontos determinados. O piloto que se mantém mais próximo da regularidade prevista acumula menos penalizações e, consequentemente, fica melhor colocado.

“O nome é enduro de regularidade: ganha o piloto mais regular, e não aquele que andou mais rápido que todos”, explica Stanley.

GPS também é porta de entrada para iniciantes

A tecnologia faz parte da competição. Os pilotos utilizam o celular para navegação e podem contar com um equipamento especial que se conecta à motocicleta e aumenta a precisão das informações utilizadas durante o percurso.

Já a categoria GPS é destinada aos competidores que utilizam somente o celular, sem o equipamento adicional. Segundo Stanley, a modalidade funciona como uma porta de entrada para quem está conhecendo o esporte.

“Pilotos normalmente mais novos, que estão ingressando no regularidade, andam nessa categoria como experiência. Aí eles veem se vão gostar do esporte e só depois compram o sensor”, explica.

Competição reúne diferentes perfis

A Copa Estrada Real de Enduro de Regularidade possui categorias voltadas a diferentes níveis de experiência, faixas etárias e características dos competidores e das motocicletas. Entre elas estão Elite, Graduado, Intermediária, Novatos, GPS, Feminino, Over 35, Over 45, Over 50, Over 55, Over 60, Brasil e Duplas.

Na etapa realizada em Ibertioga, não houve participantes nas categorias Feminino, Over 45 e Duplas.

Além da precisão durante o percurso, o regulamento estabelece regras relacionadas à segurança e à preservação ambiental. Entre elas estão a vistoria dos equipamentos, a identificação de informações médicas no capacete e penalidades para quem descartar lixo nas trilhas.

Calendário passou por quatro cidades

A Copa Estrada Real de Enduro de Regularidade 2026 é organizada pela comissão executiva do Moto Clube Rompe Barro Off Road, de Antônio Carlos. O calendário previa inicialmente cinco provas, sendo que a etapa programada para 3 de outubro, em Macacos, distrito de Nova Lima, foi cancelada em razão da realização de outra prova na data.

As etapas realizadas foram:

• 29 de março: Resende Costa;
• 28 de junho: Rodeiro;
• 1º e 2 de agosto: Juiz de Fora;
• 30 de agosto: Ibertioga, etapa final.